Honda fit winter conditions.

Kış geldi artık araçlarımıza daha iyi bakmalıyız.

Kışın şartlar daha ağırdır. Bunun en büyük sebebi soğuk ve yağıştır. Yağış araçların en büyük özelliği olan sürtünme ile hareket etmesidir. Sürtünme tekerleklerin yüzeyi ile yer arasında olur. Eğer bu sürtünme oluşmazsa araç ileri gidemez. Yada yolda tutunamaz kayar. Ve kaza yapar. Yada olduğu yerde patinaj çeker ve saplanıp kalırız.

İkinci önemli etken ise normal ısılara göre ayarlanan bir çok mekanizma sıcakların alt limitleri zorlamasıyla çalışma sıcaklıkları sınırlarını zorladıklarından donma veya yeterli elektrik gücü ürtememe gibi sorunlarla karşılaşırlar. Araçta ki sıvılar ve Akü sistemi enerjilerini hızlı kaybederler. Aşırı soğuklarda bekleyen araçlarda bu olabilir. Bizi ilgilendiren konu Honda jazzın zayıf aküsü. Bu olabilir. Benim başıma 4-5 kez geldi. İyi bir akü takviye cihazı muhakkak yanınızda bulundurun. Ben ayrıca başka bir çözüm daha buldum kendi geliştirdiğim bir sistemi size tanıtacağım. Piyasada satılmıyor ama sizde biraz uğraşarak yapabilir veya yaptırabilirsiniz.Detaylar ve fotolar bir sonraki yazıda.

RADIATOR COVER. THERMOMETER NEW GENERATION.

   RADYATÖR KAPAĞI. TERMOMETRELİ YENİ NESİL.

Aracınıza hem bir şıklık hemde her an motorunuzu soğutan suyun sıcaklığını anında takip etme fırsatı. Bazen sıcaklık alarm verecek seviyeye gelmemiştir . Fakat yinede çok sıcak olan seviyelerde olabilir. Eğer bu seviyelerde iken radyator kapağını açarsanız veya gevşetirseniz çok sıcak buharla karşılaşır yanarsınız. Bunu her an üzerindeki derece ile ölçebileceğiniz bir kapak. Hemde çok ekonomik. 10 doları geçmiyor. 

EGR VALVE CLEANING - EGR VALF TEMİZLİĞİ



EGR'nin Görevi ve Çalışması


EGR (Exhaust Gas Recirculation): Egzoz gazı devirdaimi ya da egzoz gazı resikülasyonu anlamına gelir. Benzinli ve dizel araçlarda kullanılır.
Azot oksit (NOx) emisyonunun düşürülmesi amacıyla, egzoz gazı devirdaim sistemi kullanılır. Egzoz gazının bir kısmı, yanma işlemine (yanma odasına) geri döndürülür. Motor kontrol ünitesi, devridaim ettirilen miktara karar verir.
EGR sistemi; motor devri, emilen hava miktarı, emilen hava sıcaklığı, enjeksiyon miktarı ve hava gibi parametreleri esas alarak çalışır.

Egzoz gazı geri çevrimi (EGR), egzoz manifoldundaki egzoz gazının bir kısmını tekrar yanma odasına gönderir ve yanma odasındaki yanma ısısını düşürerek azot oksit oluşumunu azaltır.










EGR sistemi, emme manifoldu ile egzoz manifoldu arasında çalışır. EGR sistemi, egzoz manifoldundan metal bir boru ile egzoz gazını alır, bu gazı soğutur (egr soğutucusuyla), bu gazın miktarını hassas olarak ayarlar ve emme manifoldu girişine gönderir.

Eksoz gazının bir kısmı emilen havaya karıştırılınca ;

1. Yanma reaksiyon hızı azalır. (Gürültü azdır)

2. Yanma sıcaklığı düşer.

3. Düşük yanma sıcaklığı Nitrojen Oksit’ in azaltılmasını sağlar

Kaynak :https://otomobilteknoloji.blogspot.com.tr


Honda Jazz 110 bin km de ve ilk kez EGR valfı temizliği yapılıyor. Aslında arızayı beklemek gerekmiyor. Çok kolay ve basit bir temizliği var. En azından içindeki kirlenmenin derecesi size bazı bilgiler verebilir. Eğer gaz giriş ve çıkışları temiz ise sorun yok ama çok tıkalı ise size büyük sorunlar açabilir. Bu sebepten aracımızın kolay ulaşılan bir yerindeki bu valf kolayca sökülebilir.Bir soket ve iki civata bu kadar.


































































EGR valfı bakımı yapılıp temizlenip boyandıktan sonra tekrar yerine takıldı.

Far temizliği.

                        Far Temizliği.

Farlarınızı içten temizlemek  zordur. Fakat yapınca hoşunuza gidecek. Önce farınızın ampülünü sökün. Sonra bir küçük mıknatısa bir bez bağlayın. onun üstünden sıkıca bir iple bağlayın. Bu yaptığınız küçük top bez ampül deliğinden geçmeli boyunu ona göre ayarlayın. Sonra dışarıdan sileceğiniz daha büyük mıknatısada bir bez bağlayın far camını cizmesin. İÇERİDE OLACAK KÜÇÜK MIKNATISA CAM SİL DÖKÜN. İçeriye sokup farın iç kısmında uca doğru itin. Dışarıdan büyük mıknatısı ona yanaştırın. Birbirlerine yapışacaklar. Şimdi içeriden silmeye başlayın. Bir süre sonra camın parladığını göreceksiniz.

Oto gaz servisi.

                        Ekzos ölçüm testleri

Ekzos ölçümü önemsiz bir konu değil. Emisyon değerleri otomobillerin havaya saldıkları zararlı gazlar iklim dengesine etkisi üst sıralarda. En başta karbondioksit salınımına olumsuz etkileri var. Bu sebepten araçlarımızın ekzos emisyonunu yetkili yerlerde  ölçtürmeliyiz. 

Benim gaz sistemim BRC . Ve bu sistemi iyi bilen ustalardan biri. Yüceller Otogaz da Turan usta.

Yüceller Otogaz gerçekten işini iyi bilen ve müşterisine saygılı davranan bir servis. Ben otogaz ile ilgili işlerinizi bu serviste yaptırmanızı öneririm. Kağıt hanede petrol ofisinin içinde yeni yeri.

Ustamız.

                                                     Yeni adresi ve irtibat numaraları.

Что Honda Jazz Интенсивное движение, пока топливо не расходуется.

     Honda jazz How much fuel do you spend on heavy traffic.
            Honda jazz  Yoğun trafikte ne kadar yakıt harcar.

In fact, it is a little difficult to know how much fuel is consumed. But there is some data in the Honda catalog that looks like it's spending 6.4 liters. But these values are not very accurate either. Of course, Honda is a worldwide brand. And it is used in every country. And the traffic density of each country is different. There are also dozens of factors that affect fuel consumption. I will tell you another topic in this writing. This is a situation I have previously reported to Honda officials. Then the jazz that Honda 2015 tee produced has corrected this problem. I will not tell you this again in detail. But it is a new one I made. Always heavy traffic in the city increases fuel consumption greatly. One of the biggest reasons for this is the work of the 1st Vitace car. And at this time the engine works with overheated hot air. See the picture below. Air temperature is 17 degrees. But the engine works with 58 degrees of hot air.

With a thermocouple rating I plug a sensor into the inlet of the air manifold. I inserted one before entering the cylinder. At the same time, two sensors show how the cold air is heated three times. 58 degrees to 17 degrees. During the 30-degree temperatures in the summer months, I saw 80 degrees.

Operation of LPG vehicles in cold air.

           Engagement of LPG in cold air. 

 

In cold weather, LPG enters the circuit later. Engine heat and gas flow are injected into the LPG at the well-working temperature of the injectors. If I'm not mistaken for the Brc gas system, it's in circulation around 40 degrees. I will do a separate test for this. My car stayed -2 days under ice and snow. I got in the car and run for 5 minutes with gasoline. And when the engine warms up, LPG goes in. The cold air engine also increases fuel consumption.

       Soğuk Havada LPG nin devreye girmesi.

Soğuk havalarda lpg daha geç devreye girer motor ısısı ve gaz akışının enjektörlerin iyi çalışacağı sıcaklıkta lpg devreye girer. Brc de yanılmıyorsam 40 derece civarında devreye giriyor. Bunun için ayrı bir test yapacağım. Ben -2 derecede buz ve karın altında iki gün kalan aracım 5 dakika benzinde çalıştıktan sonra devreye girdi. Soğuk hava motorun yakıt harcamasını da artırıyor.

Weather in the evening -5 degrees in the day -2 degrees in the day. It's down to -15 degrees in the wind.          

Hava akşam -5 derece gündüz -2 derece. Rüzgarda -15 dereceye kadar düşüyor.

              Location Istanbul, Besiktas, obelisk, mint.                  
              Mevki İstanbul,Beşiktaş ,dikilitaş,darphane.

                               He's still working on gas.                                        
                               Hala benzinde çalışıyor.

            After 5 minutes he switched to LPG. Air - 2 degrees.        
            5 dakika sonra lpg ye geçiş yaptı. Hava -2 derece.

Honda Winter Tire.

                     

                      Winter Tire.

Winter tires are an important factor that must be used at temperatures below 7 degrees. My first Honda jazz did not suit this issue at all. Dunlop brand original tires were on the car. I used it in snow and ice. But then there were circular cracks around my tire. Then I gave it to your tireless quality. But from then on, I realized that this was my fault from the tire buster. I used these tires like -1 degree in extreme cold. Of course, the structure of the tire hardens in these temperatures. And I'm cracking with this tire. It's not a roadblock. This year Atatürk industry

I got my winter tires from the Symmetry Continental tire dealer. Serdar bey, who has been very helpful, has changed his tires and adjusted the balances with care. They really provide quality service. Prices are also lower than the price on the internet. But the tire is new dated. The shelf is not tires waiting for 5 years. I would recommend it to everyone.

 Kış lastiği.

Kış lastiği sıcaklıkların 7 derece ve altında kullanılması gereken önemli bir unsurdur. İlk Honda jazzım da bu konuya hiç uymamıştım. Dunlop marka orjinal lastikler vardı aracın üstünde. Kar ve buzda kullandım. Fakat sonra lastiğimin çevresinde dairesel çatlaklar oluştu. O zaman bunu lastiğin kalitesizliğine vermiştim. Ama aradan geçen zamandontinental lastik bayisindena bunun benim hatam olduğunu anladım. Aşırı soğuklarda -1 derece gibi bu lastikleri kullandım. Tabi lastiğin yapısı bu sıcaklarda sertleşiyor. Ve ben bu lastikle yol alınca çatlıyor. Yol tutuşu olmuyor. Bu sene Atatürk sanayi 

sitesinde Simetri Continental lastik bayinden kış lastiklerimi aldım. Serdar bey çok yardımcı oldu çalışan diğer arkadaşlar da itina ile lastiklerimi değişip balans ayarlarını yaptılar. Gerçekten kaliteli servis veriyorlar. Fiyatları da internet üzerindeki fiyattan daha düşük. Fakat lastik yeni tarihli. Rafta 5 yıl beklemiş lastikler değil. Herkese tavsiye ederim. Meşhur dayımız Sait ustaya  da selamlar. 

Simetri Rot Balans  O212 276 23 71.

http://www.simetrilastik.com/